1. «10 000 тон у дзень» супраць «1 200–1 500 тон у гадзіну»
Давайце спачатку разбярэмся з гэтым. На вэб-сайце пазначана «10 000 тон у суткі», але фактычная пагадзінная прадукцыйнасць вар'іруецца ў залежнасці ад таго, як інтэрпрэтуецца сутачны час вытворчасці. Многія падобныя праекты разлічваюць сутачную прадукцыйнасць на аснове 20-гадзіннага працоўнага дня — 10 000 ÷ 20 = 500 тон у гадзіну. Але гэты праект відавочна перавышае гэта.
Больш надзейнай даведкай з'яўляецца даследчая справаздача мясцовага ўрада, у якой вытворчая магутнасць праекта пазначана як «1200–1500 тон у гадзіну». Зыходзячы з гэтай лічбы, сутачная здабыча складае ад 24 да 30 тысяч тон. Паколькі продажы і рэкламныя матэрыялы часта схіляюцца да кансерватыўных ацэнак, апісанне гэтага як "10 000 тон у дзень" з'яўляецца цалкам прымальным агульным сцвярджэннем.
Такім чынам, асноўным агрэгатам выбрана звышмоцная малаткавая ўдарная драбнілка DLPCZ1820, якая разлічана на прадукцыйнасць 1000 тон і больш за гадзіну, што робіць яе ідэальнай.
2. Двухэтапны маршрут апрацоўкі
Абедзве лініі запаўняльніка ідуць па працэсе «першаснага драбнення, фармавання і прасейвання»:
Першы агрэгат - звышмагутная малаткавая ўдарная драбнілка DLPCZ1820 з вялікай магутнасцю падачы.
Адразу пасля гэтага ідзе фармовачная драбнілка DLPC1622, якая адказвае за другаснае фарміраванне матэрыялу з папярэдняй стадыі. Гэты этап вельмі важны — без DLPC1622 атрыманы запаўняльнік утрымліваў бы большую долю часціц у форме іголак і шматкоў.
Працэс прасейвання для ўсёй лініі абапіраецца на вібрасіта DL3YKZ3070, які апрацоўвае канчатковую класіфікацыю запаўняльнікаў.
Транспарціроўка і назапашванне ажыццяўляюцца з дапамогай канвеерных стужак з непасрэднай загрузкай у грузавікі, таму кіроўцам не трэба доўга чакаць. Нацыянальная шаша праходзіць адразу за заводам, што дазваляе загружаць грузавікі, як толькі яны прыбываюць.
3. Чатыры практычныя асаблівасці дызайну
3.1 Планіроўка ў гарах
Размешчаны ў горнай мясцовасці, Zhongyu Dingli выкарыстаў натуральныя перапады вышынь мясцовасці. Сыравіна транспартуецца ўніз з высакагорнага забою кар'ера, а станцыя драбнення размешчана пасярэдзіне схілу. Гэта пазбаўляе ад неабходнасці доўгіх канвеерных стужак і прамежкавага назапашвання, зніжаючы выдаткі на інфраструктуру. Патрабуецца менш канвеерных стужак, што таксама зніжае сутачнае спажыванне электраэнергіі.
3.2 Цалкам закрытыя аперацыі і экалагічныя інвестыцыі
Працэсы драбнення, прасейвання, транспарціроўкі і захоўвання на гэтай лініі адбываюцца ў цэхах або калідорах, што эфектыўна ізалюе шум і прадухіляе ўцёкі пылу. Акрамя таго, 11 імпульсна-струйных рукавных пылазборнікаў стратэгічна размешчаны над кропкамі выкіду пылу па ўсёй лініі, забяспечваючы высокую эфектыўнасць збору пылу. З таго часу, як праект пачаў працаваць, пыл практычна не бачны на месцы, і пыл не назапашваецца на паверхнях абсталявання.
3.3 Інтэграваны скрынінг і загрузка
Гатовая прадукцыя з прасейвання трапляе непасрэдна на істужачны канвеер, пазбаўляючы ад неабходнасці другаснай транспарціроўкі пагрузчыкамі; грузавікі могуць быць загружаны, як толькі яны прыбываюць. Такі падыход зніжае ўнутраныя выдаткі на апрацоўку і прадухіляе перамяшчэнне грузавікоў туды-сюды па зоне складскіх запасаў.
3.4 Гнуткасць шырокіх вытворчых магутнасцей
Нягледзячы на тое, што афіцыйная сутачная прадукцыйнасць часта заяўляецца як 10 000 тон, фактычная пікавая магутнасць абсталявання значна вышэйшая, што гарантуе адсутнасць вузкіх месцаў падчас сезонных карэкціровак. Матэрыял - вапняк, які валодае сярэдняй цвёрдасцю. У спалучэнні з двума агрэгатамі драбнення стрыжняў гэта падаўжае цыкл замены зношаных дэталяў.
4. Прыблізны каштарыс
Прадукцыйнасць ад 1200 да 1500 тон у гадзіну — калі працаваць на поўную магутнасць на працягу сутак, штодзённы аб'ём адгрузкі складзе ад 24 000 да 30 000 тон. Апрацоўка такога вялікага аб'ёму выключна з дапамогай істужачных канвеераў і трохзменнага грузавога транспарту сапраўды прад'яўляе сур'ёзныя патрабаванні да лагістычнай каардынацыі.
Тым не менш, на прадпрыемстве добра падабранае асноўнае абсталяванне з 11 пылазборнікамі, якія забяспечваюць захаванне экалагічных нормаў. Акрамя таго, яго размяшчэнне побач з нацыянальнай аўтадарогай дазволіла яму гуляць дапаможную ролю ў сукупным забеспячэнні паўночнага рэгіёна Шаньсі з моманту яго ўводу ў эксплуатацыю.
5. Спасылкі на канфігурацыю для звязаных праектаў
Параўноўваючы яго з іншымі вытворчымі лініямі падобнага маштабу: напрыклад, лінія пяску і гравійных запаўняльнікаў магутнасцю 1000 тон у гадзіну ў Ляншані, правінцыя Сычуань, выбрала звышмагутную малаткавую драбнілку PCZ1620 і малатковую драбнілку PC1220, таксама ў спалучэнні з грохотам 3YKZ3070; 150-тонная лінія ў China Communications Construction Tunnel у Сіньцзяне выкарыстоўвае малатковую драбнілку PCZ1308; Канфігурацыя 2500-тоннай лініі ў Anyang Zhonglian бліжэй да канфігурацыі Huayan — яна ўключае сілкавальнік ZGC2050, звышмагутную малаткавую драбнілку PCZ1820 і фармовачную драбнілку PC1220. Гэта сведчыць аб тым, што канфігурацыя «молатковая драбнілку звышмоцнай + драбнілку для фарміравання» з'яўляецца звычайным рашэннем для праектаў вапняка сярэдняй цвёрдасці падобнага маштабу.
Henan Zhongyu Dingli Intelligent Equipment Co., Ltd.
Звяжыцеся прама цяпер